4000watchtime #1jutasubscribe #1jutaviewer mhon izin untuk senior dan guru pelaut senior hanya untuk mengingat kan saja untuk pelaut pemula dn kawan kawan Setelah melewati tahapan pembacaa draft kapal, dimana kesulitannya adalah membaca draft kapal dalam kondisi perairan yang berombak dan ritme ombak yang begitu cepat. Bila kesulitan tersebut kita telah lewati dan pembacaan draft kapal kita dapatkan figure nya, maka kita melanjutkan ke tahap berikutnya. Membacadraft kapal draft mark kapal ataupun marka kapal adalah suatu seri . Secara umum cara perhitungan draft survey adalah menghitung displacement yaitu panjang x lebar x tinggi draft x koefisien blok x density namun . Ini membahas tentang praktek pelaksaan draft survey baik pada kapal tongkang maupun kapal kargo mother vessel. MenghitungLuas Midship (Am) A midship = B x T x = 28,6 x 10 x 0.9834 = 281 m2. 20. Laporan Tugas Rancang I ( Rencana Garis ) Haqiqi Ilham Muchammad 20 4315100143 4. Menghitung Luas Displacemen Kapal ( Ldisp) Berdasarkan Rumus L displ (rumus) = L displ x B x T x = 167 x 28,6 x 10 x 0.6987 = 33.371,897 m3 5. 1 Persiapan Peralatan Kerja Draft Survey. Sebelum kita mengerjakan ataupun melakukan draft survey ini, langkah pertama tentunya kita persiapan peralatan-peralatan penunjang kerja draft survey kapal seperti ; A. Alat Bantu Pembacaan Draft Mark (Draught reading Device at rough Sea condition) b. Alat bantu pengambilan berat jenis air laut (Design Okelangsung aja yah kita ke pembahasan utama kita kali ini yaitu cara membaca draft sebuah kapal. Tentu dalam pembahasan ini banyak hal yang sobat harus perhatikan supaya apa yang sempat saya uraikan disini bisa bermanfaat bagi sobat-sobat pelaut sejati tentunya. Pertama-tama coba sobat perhatikan skema di bawah : "Gambar Skema Draft" KOUI. Uploaded byARIP 0% found this document useful 1 vote3K views3 pagesDescriptionDCopyright© © All Rights ReservedAvailable FormatsDOC, PDF, TXT or read online from ScribdShare this documentDid you find this document useful?Is this content inappropriate?Report this Document0% found this document useful 1 vote3K views3 pagesApakah Draft Kapal ItuUploaded byARIP DescriptionDFull descriptionJump to Page You are on page 1of 3Search inside document Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime. - Pada kesempatan kali ini Admin akan membahas artikel tentang Membaca Draft Kapal. Pada kenyataannya membaca Draft kapal itu gampang-gampang susah apabila membaca Draft kapal pada kondisi ombak besar. Draft kapal atau dikatakan juga Draught kapal atau dikatakan juga sarat air kapal adalah jarak vertical antara garis lah jarak vertical antara garis air sampai air sampai dengan lunas kapal, semakin banyak muatan kapal semakin dalam kapal masuk ke dalam air. Draft digunakan untuk menetapkan kedalaman air. Pembacaan draft kapal sangat penting sekali, baik saat kapal sebelum muat gunanya untuk menghitung jumlah muatan yang menghitung jumlah muatan yang bisa dimuati, bisa dimuati, dan membaca draft dan membaca draft kapal setelah pemuatan untuk kapal setelah pemuatan untuk menghitung berapa jumlah muatan menghitung berapa jumlah muatan yg sudah termuat ke yang sudah termuat selain data berat muatan dari mani lain data berat muatan dari Draft kapal terkadang juga dapat membuat kita kerepotan atau kewalahan apabila kapal berada di laut terbuka open Sea dengan alun laut/ ombak laut yang begitu besar/sedang serta ritme alun tersebut begitu cepat. Dari kondisi itulah terkadang bagi pemula bahkan yang sudah berpengalaman akan kerepotan dalam menentukan berapa draft kapal. Apabila anda sering menghadapi masalah seperti itu, maka anda akan lebih mudah dalam pembacaan jika anda punya trik/ cara pembacaan draft kapal. Berikut ini adalah Trik pembacaan Draft Kapal 1. Reading on Slack Condition / Pembacaan saat Alur dengan cara ini, kita harus benarbenar tunggu kesempatan alur tenang disaat kondisi alur yang begitu cepat berubah danritme nya perubahan alun yang begitu cepat, akan adakondisi alur slack/ tenang. Ketika alurslack kita baca draft kapal dengan Average Reading / Ambil Rata-rata Alur ombakDengan mengambil nilai ratarata pembacaan alun tertinggi dan alun terendah, kita catat pembacaan tersebut setelah itu kita bagi dengan frekuensi Reading with Floating Ball in Transparant Hose Draft Indicator / Pembacaan Menggunakan Bola Apungan dalam Hose Indicator Reading Draft MarkPembacaan dengan bantuan alat berupa bola apungan yang diletakkan didalam selang transparan akan lebih baik, karena penempatan selang ditenggelam dengan posisi berdiri vertical sejajar dengan lambung kapal sehingga terisi oleh air dan bola apungan akan tenang mengapung didalam membuat Draft Indicator Reading adalah Sebuah tabung plastic/ selang transparan diberi lubang pada setiap ujungnya dengan panjang 1 m atau lebih. dan berdiameter 2 cm, diberi pemberat sekitar 1 kg, dan diberi indikator pelampung/ bola apungan dalam tabung tersebut, seperti dalam gambar diatas. Dengan adanya alat ini pada indikator apungan , bola apungan akan terlihat naik turun dengan tenang, bola apungan saat kondisi tenang tersebut merupakan titik baca kondisi tenang tersebut merupakan titik baca draft. 24 Sep, 2021 Menghitung berat muatan pada kapal. Mean draft awal kapal sebelum muat initial draft adalah meter. Membaca draft kapal draft mark kapal ataupun marka kapal adalah suatu seri . Dari definisi tersebut di atas nyata bahwa draft kapal merupakan dasar utama. Secara umum cara perhitungan draft survey adalah menghitung displacement yaitu panjang x lebar x tinggi draft x koefisien blok x density namun . Macam - Macam Pompa Injeksi Mesin Diesel - Otosigna99 from Oil tanker vlog 1 year ago. Ini membahas tentang praktek pelaksaan draft survey baik pada kapal tongkang maupun kapal kargo mother vessel. Rencana muat muatan sebanyak 3000 ton. Cara menghitung draft dan trim kapal kerja kapal. Secara umum cara perhitungan draft survey adalah menghitung displacement yaitu panjang x lebar x tinggi draft x koefisien blok x density namun . Mean draft awal kapal sebelum muat initial draft adalah meter. Konvensional dengan metode microsoft excel dalam. Membaca draft kapal draft mark kapal ataupun marka kapal adalah suatu seri . Dari definisi tersebut di atas nyata bahwa draft kapal merupakan dasar utama dari. Dari definisi tersebut di atas nyata bahwa draft kapal merupakan dasar utama dari. Konvensional dengan metode microsoft excel dalam. Hal di atas terlihat simple namun belum dipahami oleh . Belajar menghitung draft kapalcara mudah dengan menggunakan botol. Komparasi perhitungan draft survey antara metode. Semua detail tentang cara membaca draft, . Membaca draft kapal draft mark kapal ataupun marka kapal adalah suatu seri . Dari definisi tersebut di atas nyata bahwa draft kapal merupakan dasar utama. Demikianlah cara menghitung muatan kayu pada tongkang akhir kata saya . Cara membaca draft kapal tinggi setiap angka dan jarak setiap angka adalah 10 cm perhitungan angka dimulai dari bawah ke atas angka yang . Dipergunakan dengan cara dioleskan pada sounding tape untuk mendapatkan. Ini membahas tentang praktek pelaksaan draft survey baik pada kapal tongkang maupun kapal kargo mother vessel. Cara perhitungan draft survey sering juga disebut metode perhitungan tidak langsung karena kita tidak dapat langsung mengetahui hasilnya sebab . Cara menghitung draft dan trim kapal kerja kapal. Membaca draft kapal draft mark kapal ataupun marka kapal adalah suatu seri . Cara membaca draft kapal tinggi setiap angka dan jarak setiap angka adalah 10 cm perhitungan angka dimulai dari bawah ke atas angka yang . Rencana muat muatan sebanyak 3000 ton. Belajar menghitung draft kapalcara mudah dengan menggunakan botol. Membaca Wiring Diagram Listrik from Demikianlah cara menghitung muatan kayu pada tongkang akhir kata saya . Membaca draft kapal draft mark kapal ataupun marka kapal adalah suatu seri . Belajar menghitung draft kapalcara mudah dengan menggunakan botol. Konvensional dengan metode microsoft excel dalam. Ini membahas tentang praktek pelaksaan draft survey baik pada kapal tongkang maupun kapal kargo mother vessel. Semua detail tentang cara membaca draft, . Dari definisi tersebut di atas nyata bahwa draft kapal merupakan dasar utama dari. Oil tanker vlog 1 year ago. Dipergunakan dengan cara dioleskan pada sounding tape untuk mendapatkan. Membaca draft kapal draft mark kapal ataupun marka kapal adalah suatu seri . Secara umum cara perhitungan draft survey adalah menghitung displacement yaitu panjang x lebar x tinggi draft x koefisien blok x density namun . Ini membahas tentang praktek pelaksaan draft survey baik pada kapal tongkang maupun kapal kargo mother vessel. Semua detail tentang cara membaca draft, . Demikianlah cara menghitung muatan kayu pada tongkang akhir kata saya . Komparasi perhitungan draft survey antara metode. Menghitung berat muatan pada kapal. Oil tanker vlog 1 year ago. Mean draft awal kapal sebelum muat initial draft adalah meter. Hal di atas terlihat simple namun belum dipahami oleh . Rencana muat muatan sebanyak 3000 ton. Konvensional dengan metode microsoft excel dalam. Dipergunakan dengan cara dioleskan pada sounding tape untuk mendapatkan. Cara perhitungan draft survey sering juga disebut metode perhitungan tidak langsung karena kita tidak dapat langsung mengetahui hasilnya sebab . Ini membahas tentang praktek pelaksaan draft survey baik pada kapal tongkang maupun kapal kargo mother vessel. Konvensional dengan metode microsoft excel dalam. Komparasi perhitungan draft survey antara metode. Mean draft awal kapal sebelum muat initial draft adalah meter. PELAKSANAAN DRAUGHT SURVEY Marine Surveyor Blog's from Cara membaca draft kapal tinggi setiap angka dan jarak setiap angka adalah 10 cm perhitungan angka dimulai dari bawah ke atas angka yang . Cara menghitung draft dan trim kapal kerja kapal. Konvensional dengan metode microsoft excel dalam. Dipergunakan dengan cara dioleskan pada sounding tape untuk mendapatkan. Demikianlah cara menghitung muatan kayu pada tongkang akhir kata saya . Ini membahas tentang praktek pelaksaan draft survey baik pada kapal tongkang maupun kapal kargo mother vessel. Belajar menghitung draft kapalcara mudah dengan menggunakan botol. Secara umum cara perhitungan draft survey adalah menghitung displacement yaitu panjang x lebar x tinggi draft x koefisien blok x density namun . Cara perhitungan draft survey sering juga disebut metode perhitungan tidak langsung karena kita tidak dapat langsung mengetahui hasilnya sebab . Konvensional dengan metode microsoft excel dalam. Belajar menghitung draft kapalcara mudah dengan menggunakan botol. Oil tanker vlog 1 year ago. Secara umum cara perhitungan draft survey adalah menghitung displacement yaitu panjang x lebar x tinggi draft x koefisien blok x density namun . Semua detail tentang cara membaca draft, . Cara perhitungan draft survey sering juga disebut metode perhitungan tidak langsung karena kita tidak dapat langsung mengetahui hasilnya sebab . Cara membaca draft kapal tinggi setiap angka dan jarak setiap angka adalah 10 cm perhitungan angka dimulai dari bawah ke atas angka yang . Mean draft awal kapal sebelum muat initial draft adalah meter. Hal di atas terlihat simple namun belum dipahami oleh . Dari definisi tersebut di atas nyata bahwa draft kapal merupakan dasar utama. Membaca draft kapal draft mark kapal ataupun marka kapal adalah suatu seri . Demikianlah cara menghitung muatan kayu pada tongkang akhir kata saya . Dipergunakan dengan cara dioleskan pada sounding tape untuk mendapatkan. Cara Membaca Draft Kapal - Susun Atur Bilik Tidur Anak Lelaki - Cara membaca draft kapal tinggi setiap angka dan jarak setiap angka adalah 10 cm perhitungan angka dimulai dari bawah ke atas angka yang .. Hal di atas terlihat simple namun belum dipahami oleh . Dari definisi tersebut di atas nyata bahwa draft kapal merupakan dasar utama dari. Cara membaca draft kapal tinggi setiap angka dan jarak setiap angka adalah 10 cm perhitungan angka dimulai dari bawah ke atas angka yang . Cara perhitungan draft survey sering juga disebut metode perhitungan tidak langsung karena kita tidak dapat langsung mengetahui hasilnya sebab . Oil tanker vlog 1 year ago. Cara Menghitung Draft Belakang Tengah Dan Depan "gambar draft" Cara Menghitung Draft Belakang Tengah Dan Depan Halo sobat ketemu lagi kita, kali ini kita masih membahas tentang draft yaitu cara menghitung draft kapal, ini masih sambungan dari artikel kemarin yaitu, Cara Membaca Draft Sebuah Kapal, dan kali ini kita akan membahas tentang cara menghitung salah satu draft yang tidak jelas kelihatan dari dek, dari pada menggunakan tangga monyet untuk turun memastikan draft tersebut, saya pikir sobat cukup baca aja artikel ini, karena kenapa disini kita akan membahas tentang cara menghitung salah satu draft yang tidak nampak jelas dari dek, dengan lebih terperinci. Oke sobat kita langsung aja menuju TKP, ha ha ha ha,,, kayak opera vand-java aja. Pertama-tama sobat terlebih dahulu harus mengetahui dua bagian draf yang mudah terlihat oleh mata dan sisanya tidak perlu di paksa-kan diri untuk memastikan draft tersebut sobat, kenapa saya pikir itu sangat sulit kalau sobat harus menurunkan tangga monyet untuk memastikan draft yang bagian ketiga ini, jadi disini saya akan membagikan sedikit rumus rahasia para pelaut yang telah sukses, tentunya ini saya dapatkan tidak begitu mudah loh sobat tapi, kalau saya pikir, ini ilmu saya tidak bisa simpan sendiri atau saya miliki sendiri, kenapa? Ia siapa tahu nanti saya lupa saya mau bertanya sama siapa lagi kalau bukan sama sobat-sobat lagi, karena ilmu ini banyak di butuhkan oleh orang-orang di luar di sana, maka dengan ikhlas saya membagikannya sobat, silahkan di simak baik-baik sobat! Contoh Di ketahui draft depan d = 5,8 draft tengah t = 5,6 draft belakang b = ... ? Rumus {t×2-d=b} dan {t×2-b=d} Dimana d = draft depan b = draft belakang t = draft tengah Penyelesaian = {5,6×2 - 5,8 = b} = {11,2 - 5,8 = b} b = 5,4 draft belakang Kalau melihat contoh diatas senang sekali kan sobat, dari pada harus jongkok kiri kanan mending sobat gunakan rumus diatas, untuk menghitung draft belakang atau depan yang tidak di ketahui, dan cara menghitung draft depan sobat tinggal masukkan angka dengan rumus yang ke dua Oke sobat saya rasa kalau untuk menghitung draft depan belakang atau depan sudah mantap, saya pikir yang ada di kepala nya sobat-sobat “bagaimana kalau draf tengah yang tidak di ketahui”? ia,, ia,,. Akan kita bahas lagi supaya sobat tidak terlalu pusing sengaja saya pisah kan ke bawah rumus-nya sobat, supaya sobat bisa bedakan, oke langsung aja ke TKP,he he he eh. Ia sobat kita harus sedikit bercanda supaya kita tidak tegang dalam belajar-nya. Contoh Di ketahui draft depan d = 5,8 draft tengah t= ...? draft belakang b = 5,4 Rumus { d+b/2=t} Dimana d = draft depan b = draft belakang t = draft tengah Penyelesaian = { 5,8+5,4/2=t} = { 11,2/2=t} t = 5,6 draft tengah Hasilnya sama kan sobat, oke soba saya rasa mengenai cara menghitung draft cukup sampai di sini dulu, jika ada kesempatan kita akan lanjut lagi di artikel berikutnya yang tentunya masih membahas tentang draft, oke soba cukup sampai di sini dulu mudah-mudahan apa yang sempat saya uraikan di sini ada manfaatnya buat sobat-sobat yang sudah meluangkan waktunya untuk membaca dan sampai jumpa di artikel berikutnya yaitu Cara Menghitung Air Draft Kapal. Assalamualaikum. Hai, saya akan berterimakasih sekali jika berkenang memberikan tanggapan atau komentar perihal artikel ini. Bila sempat, mohon bagikan ke sosmed berikut, supaya teman kamu juga tahu. Marine Draft Survey – Indonesia merupakan negara maritim yang menjadi salah satu jalur perdagangan dunia. Ragam barang diangkut dengan menggunakan kapal laut. Salah satu cara menentukan kuantitas muatan kapal adalah dengan menggunakan marine draft survey. Selain metode draft survey, cara untuk mengukur jumlah muatan barang curah di dalam kapal yaitu dengan menggunakan jembatan timbang dan conveyor counterweight system. Banyak pihak lebih memilih menggunakan draft survey karena mudah dan hemat biaya serta tenaga. Metode draft survey merupakan alat penghitungan kuantitas barang secara resmi yang akan dicantumkan dalam dokumen bill of lading B/L. Sistem ini telah mendapat pengakuan resmi dari PBB dan dipergunakan secara sah di banyak negara. Draft survey atau dikenal juga dengan draught survey merupakan suatu sistem untuk menghitung muatan berdasarkan surat atau draft kapal. Pengukuran tersebut dilakukan sebelum barang dimuat dan setelah proses bongkar. Penghitungan muatan dengan menggunakan sistem draft survey tetap memperhitungkan adanya perubahan barang selain muatan utama selama di dalam kapal. Barang yang dapat mempengaruhi perhitungan antara lain bahan bakar, air ballast, dan juga perbekalan. Pembacaan draft kapal menjadi kunci dari penghitungan draft survey secara keseluruhan. Draft kapal sendiri merupakan deretan serial angka yang berada pada bagian lambung kapal sisi kiri dan kanan. Draft kapal terletak pada bagian depan, tengah, dan belakang lambung kapal. Angka-angka tersebut menunjukkan kedalaman bagian kapal yang masuk atau tenggelam ke dalam air laut atau sungai. Baca juga Potensi Kokas di Indonesia, Komponen Penting dalam Industri Baja Faktor Pendukung dan Syarat Ideal Pelaksanaan Draft Survey Penghitungan bobot kapal dalam penghitungan kuantitas muatan menggunakan prinsip Archimedes. Meski demikian, marine draft survey memiliki banyak faktor pendukung dan juga kondisi ideal untuk tercapainya penghitungan secara akurat. Banyak faktor yang mempengaruhi proses draft survey untuk mendapatkan hasil akurat selain dari jenis muatan dalam kapal. Beberapa faktor pendukung dalam pelaksanaan penghitungan menggunakan sistem marine draft survey antara lain adalah Usia kapal Cuaca pada saat pengukuran Keterampilan tenaga kerja yang melakukan pengukuran Hal-hal non teknis yang bersifat force majeure Usia kapal cukup mempengaruhi penghitungan karena semakin tua usianya kemungkinan besar bobotnya akan berkurang. Keterampilan tenaga kerja juga menjadi faktor penting karena dapat meminimalisir human error. Dalam pelaksanaan penghitungan kuantitas muatan, ada kondisi ideal yang perlu dipenuhi. Tim survey wajib melakukan koordinasi dengan chief office. Hal ini untuk menghindari chief officer memindahkan atau mengisi bahan bakar dari satu tangki ke tangki lainnya Selain itu juga penting agar chief officer tidak mengisi atau memindahkan air dari tangki ke tangki air ballast. Juga bertujuan untuk memasukkan atau mengeluarkan swinging kran atau batang pemuat. Hal tersebut di atas dapat mempengaruhi akurasi penghitungan muatan. Oleh karenanya kerjasama tim atau crew kapal sangatlah diperlukan. Sementara itu kondisi ideal yang wajib terpenuhi pada saat akan melakukan penghitungan yaitu sebagai berikut. Kapal dalam kondisi dapat mengapung secara bebas atau tidak kandas Posisi tali pengikat tidak terlalu kencang sehingga kapal masih tetap dapat mengapung bebas Tingkat kemiringan kapal maksimal 2 derajat Tanda draft kapal tidak kabur sehingga dapat dibaca dengan jelas Level gauge atau pipa sounding dapat terbaca secara jelas Ketinggian ombak maksimal adalah 0,5 meter Table berada dalam kondisi terkini atau up to date Alat ukur yang digunakan berada dalam kondisi baik dan sudah terkalibrasi Pada saat pelaksanaan survey tidak ada pergerakan cairan dan alat bongkar Tersedia alat pendukung draft survey secara lengkap dan jelas legalitasnya Apabila tim marine draft survey mendapati hal-hal yang tidak sesuai dengan kondisi ideal, maka perlu untuk melakukan kegiatan koreksi. Salah satu jenis koreksi yang kerap kali dilakukan adalah draft correction atau koreksi draft. Koreksi draft biasanya dilakukan apabila marka draft tidak berada pada lokasi yang seharusnya, yaitu pada garis perpendikular. Apabila kondisi di lapangan marka draft tersebut tidak berada pada garis perpendikular, maka perlu melakukan koreksi sebelum pengukuran. Tata Cara Pelaksanaan Marine Draft Survey Dasar penghitungan pada draft survey adalah hukum Archimedes. Hukum tersebut menyatakan bahwa apabila sebuah benda dimasukkan ke dalam air, maka akan memindahkan zat cair yang volumenya sama dengan volume benda tersebut. Ada beberapa tahapan dalam tata cara pelaksanaan marine draft survey yang wajib diikuti untuk mendapatkan hasil yang akurat. Prosedur pelaksanaan pengukuran akan mengikuti tahapan-tahapan ini. 1. Tahap Pembacaan Draft Kapal Tahap pertama dari prosedur draft survey adalah pembacaan marka draft yang berada pada bagian lambung kapal. Marka tersebut ada di bagian depan, tengah, dan belakang lambung kapal pada masing-masing sisi dan tertera pada garis perpendikular. Pembacaan draft kapal dari enam titik tersebut di atas merupakan referensi displacement atau berat kapal. Marka draft yang ada pada lambung kapal mempunyai tinggi 10 cm atau 20 cm. Cara membaca draft yaitu dari bagian bawah ke atas. Satuan pengukuran yang terdapat dalam draft memiliki dua versi unit ukuran yaitu unit meter dan unit feet inch. Satuan meter lebih banyak digunakan karena mudah dibaca dan dikonversikan dibanding dengan satuan feet inch. 2. Tahap Pengukuran atau Measuring Sebelum melakukan draft survey maka surveyor perlu untuk melakukan pengukuran draft. Ada tiga bagian draft yang harus dihitung, yaitu draft depan, tengah, dan belakang. Perlu dilakukan pengamatan langsung untuk menghitung dua draft pertama. Apabila dua bagian dari draft telah diketahui ukurannya, maka draft bagian ketiga cukup melakukan penghitungan tanpa perlu melakukan pengamatan. Dalam tata cara marine draft survey, perlu juga melakukan pengukuran atau measuring pada beberapa jenis tangki. Tangki ballast, air bersih, bahan bakar, oli diesel, oli pelumas adalah beberapa tangki yang wajib untuk diukur. Tahap measuring juga akan melakukan pengukuran nilai density perairan dan density cairan dalam tangki-tangki yang ada di atas kapal. Keseluruhan proses pengukuran ini untuk mencari nilai mean of mean corrected draft dari hasil pembacaan draft. 3. Tahap Pengecekan dan Kalkulasi Data Marine Draft Survey Pada tahap ini akan dilakukan pengecekan data kapal, perhitungan ballast, dan data koreksi draft. Selain itu juga akan dilakukan pengecekan perhitungan oli bahan bakar, oli diesel, oli pelumas, dan juga perhitungan muatan. Dari dua tahapan yang telah dilakukan sebelumnya, maka akan diperoleh data mengenai draft kapal, density perairan, dan juga data hasil soundingan air tawar, ballast, bahan bakar, dan muatan lainnya. Data-data tersebut yang akhirnya digunakan untuk menghitung net displacement atau berat bersih kapal. Setelah mendapatkan nilai displacement pada waktu initial dan final, maka akan diketahui berat muatan yang telah dimuat atau dibongkar. Baca juga The Main Task of Marine Cargo Survey Indonesia Dapatkan Layanan Draft Survey Terbaik di Tribhakti Marine draft survey tentu saja harus dilakukan oleh tenaga ahli untuk mendapatkan hasil akurat. Saat ini Anda tidak perlu repot untuk melakukan draft survey. Kunjungi untuk informasi lain mengenai layanan yang dapat kami berikan untuk Anda. Serahkan saja kepada staf profesional kami untuk hasil terbaik.

cara membaca draft kapal